Por nuestro periodista de investigación y asuntos socioambientales
Mientras el Megapuerto de Chancay se erige como un símbolo de progreso económico para Perú, detrás de su imponente infraestructura se esconde una realidad compleja: una serie de desafíos ambientales y sociales que han marcado su construcción y que, para la población local, representan el «lado oscuro de la prosperidad». Como un medio comprometido con la verdad, es crucial visibilizar las preocupaciones y los impactos que a menudo quedan fuera del foco mediático.
Impacto Ambiental: Un Ecosistema en Riesgo Desde su concepción, el proyecto ha generado polémica debido a su ubicación en una zona de gran valor ambiental y cultural. Los estudios de impacto ambiental han revelado una incompatibilidad entre el proyecto y el entorno natural. Entre los impactos más preocupantes se encuentran:
- Afectación al Humedal Santa Rosa: Con una extensión de 78.7 hectáreas y vital para aves migratorias, este humedal ha sufrido daños por el ruido y el movimiento de tierras, desplazando aves y disminuyendo la altura de la laguna.
- Alteración de Fondos Marinos y Playas: El dragado para la infraestructura portuaria ha causado el desplazamiento de especies marinas y ha deteriorado el hábitat crítico de reproducción para la pesca artesanal. Especies como anchoveta, pejerrey y corvina han desaparecido casi por completo de la zona. La instalación de geotubos también ha generado acumulación de musgo perjudicial.
- Contaminación del Aire y Agua: Las actividades portuarias generan polvo y emisiones de partículas tóxicas (PM10 y PM2.5) que impactan la calidad del aire y representan un peligro para la salud pública a largo plazo.
- Riesgo para Ballenas: El incremento del tráfico de embarcaciones de gran envergadura amenaza las rutas migratorias de ballenas jorobadas y azules, con riesgo de colisiones y perturbaciones que podrían afectar su supervivencia.
- Impactos Indirectos: El crecimiento económico ha disparado el tráfico de tierras, afectando ecosistemas valiosos como las lomas de Ancón y Lachay, y humedales costeros no registrados oficialmente.
Desafíos Sociales: El Peso de la Construcción La población local de Chancay ha convivido con los estruendos, remezones y estragos de la construcción. Las consecuencias sociales incluyen:
- Daños a Viviendas: Decenas de familias han reportado rajaduras, hundimientos y derrumbes en sus casas debido a las vibraciones de las voladuras y el colapso del túnel subterráneo. En mayo de 2023, un hundimiento afectó 18 viviendas, y en abril de 2023, una sección del túnel colapsó, afectando más de diez. La empresa inicialmente responsabilizó a la autoconstrucción, pero luego aceptó asumir los costos.
- Falta de Consulta y Transparencia: Organizaciones civiles y autoridades locales han criticado la ausencia de transparencia y participación ciudadana en la planificación. El proyecto no ha logrado la «licencia social» de la población, que denuncia que el Estado ha favorecido la inversión sin escuchar sus demandas.
- Hostigamiento y Criminalización de Protestas: Periodistas y activistas han denunciado vigilancia, grabaciones y hostigamiento por parte del personal de seguridad de la obra. Los opositores al proyecto han sufrido respuestas violentas, amenazas (incluyendo explosivos en sus puertas) y querellas por difamación contra líderes sociales, generando un clima de temor.
- Sobrecarga de Infraestructura y Servicios: El rápido crecimiento poblacional proyectado (de 65,000 a 216,000 habitantes en una década) ha puesto una presión insostenible sobre la infraestructura existente. El distrito enfrenta serias carencias en vías pavimentadas (solo 39.4%), acceso a agua potable (29% sin acceso), desagüe (40% sin acceso) y energía eléctrica (21% sin acceso). La Panamericana Norte ya está saturada y la congestión vehicular se intensificará.
- Inseguridad Ciudadana: El «boom» de oportunidades ha atraído actividades ilícitas y el tráfico de terrenos, con precios que se han multiplicado hasta veinte veces, generando preocupación por la seguridad en la zona.
Controversias Legales y Políticas El desarrollo del Megapuerto ha estado plagado de irregularidades y controversias legales:
- Cesión de Área Marítima Intangible: Se cedió un área marítima reservada y «inalienable» para la defensa nacional a la empresa privada.
- Venta de Terrenos Públicos a Precios Insólitos: Terrenos públicos fueron vendidos a los impulsores originales del proyecto por tan solo $0.85 el metro cuadrado.
- Permisos y Aprobaciones Irregulares: Obras y proyectos se aprobaron sin estudios de impacto ambiental adecuados o usando instrumentos técnicos menos rigurosos (ITS).
- Disputa por Exclusividad de Servicios y Tarifas: La Autoridad Portuaria Nacional (APN) había revocado la exclusividad de servicios otorgada a Cosco Shipping por considerarla un «error» y una violación a la libre competencia. Sin embargo, el Congreso aprobó una ley (Ley 32048) que adecúa la normativa portuaria para permitir que una iniciativa privada tenga exclusividad de servicios esenciales sin un contrato de concesión, una medida percibida como hecha «con nombre propio» para favorecer a Cosco. Además, Cosco Shipping está evaluando acciones legales contra Perú por la regulación de tarifas que Indecopi ha recomendado a Ositrán, argumentando falta de competencia.
El Megapuerto de Chancay, aunque promete un futuro próspero, también nos obliga a reflexionar sobre el costo real del progreso cuando no se gestiona de manera transparente y sostenible. Los desafíos ambientales y sociales son una realidad ineludible que requiere la atención urgente del Estado y la empresa para garantizar que los beneficios no se vean rebasados por sus impactos.
